原标题:武汉市质监局公布电动自行车充电器抽查结果 16个品牌充电器10个存隐患

图为昨日下午,武昌丁字桥路边停满电动自行车,有的正在充电图为昨日下午,武昌丁字桥路边停满电动自行车,有的正在充电

  楚天都市报记者陈希 通讯员胡琼之钱学龙

  摄影:楚天都市报记者李辉

  电动自行车已经成为武汉市民出行的主要交通工具之一,而电动自行车火灾80%发生在充电时段,因此充电器质量与安全直接挂钩。

  昨日,武汉市质监局公布电动自行车充电器质量安全风险抽查,结果令人担忧:抽查的16个品牌、40批次样品中,不符合标准要求的达10个品牌、23批次。问题主要是:电路设计不合理,没有充满电后自动断电保护装置和过热保护装置;外壳所用材料的阻燃性不达标等。

  楚天都市报记者采访发现,不少市民不太了解充电器的重要性,选购时以便宜为主。而电动自行车的停放方面,则比以往规范许多。

  抽查

  检测项目剑指安全性

  问题品牌受重点监管

  此次抽查的40批次充电器,来自电动自行车生产企业和配件批零市场,涉及16个品牌,生产日期为去年下半年至今年上半年,价格为25元至70元不等。

  检测的重点是安全性,包括非正常工作状态下的短接与反接、防触电保护功能、阻燃性能试验三个项目。依据标准是国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于今年5月联合发布的新国标——《电动自行车安全技术规范》(2018-10-17正式实施)。

  结果显示,17批次符合标准要求,涉及迈瑞达、圣宝龙、超能、科鹏、永郡、快驴等6个品牌;23批次不符合标准,涉及美科仕、永名、佳霖、飞特、添航、锦润发、恒久、瓯越、和诚、伟宜等10个品牌。“这些问题产品及其品牌,将是我们今后重点监管的对象。”武汉市质监局相关负责人表示。此次抽查结果,将通报相关部门及武汉市电动自行车协会,要求全市电动自行车经销商开展有针对性的自查自纠。同时要求生产企业严格控制生产工艺,即日起,武汉本地企业生产的电动自行车充电器按新国标配置,严禁销售问题充电器。该局还将联合相关部门,加大生产和流通领域的质量监督、打假治劣力度。

  释疑

  主要问题是设计缺陷

  大多数没有保护装置

  此次抽查结果显示,多数样品没有达到新国标对安全性的要求。原因何在?“大多数电动自行车充电器在交流端没有安装任何保护装置。”检测人员介绍。充电器内部都应该有足够的过载保护装置,一旦出现短路、反接、过热等非正常故障时,保护装置就可快速熔断或阻断电流输入,有效预防火灾等危险发生。此外,充电器的塑料外壳如果具备足够的阻燃性,起火时也能有效阻止火焰蔓延,对预防火灾至关重要。

  武汉市质监局相关负责人表示,针对电动自行车充电器,以前国内只有一些推荐性行业标准,几乎没有约束力,也缺乏安全指标的考核内容,特别是对充电器外壳材料的阻燃特性完全没有要求。部分生产厂家为了控制成本,会选用成本较低的阻燃性材料,有的甚至直接使用回收性材料。新国标完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求,旨在提高其消防安全水平。但为了执行方便,还是期待国家制定更加细致的强制性标准。

  武汉市质监局调研发现,电动自行车充电器已经形成两种市场:一是随车销售的一级市场,充电器价格偏高,但质量较有保障;二是单独销售的二级市场,价格成为占据市场份额的首要因素,劣质的生产材料、粗制滥造的工艺大行其道,不仅扰乱了市场秩序,同时也埋下了安全隐患。

  探访

  不少消费者爱便宜货

  电动车停放大大规范

  昨日,记者随机采访了多位电动自行车车主。

  关西小区居民杨先生说:“电动车充电器外观都差不多,看不出质量好坏,所以我主要看价格,尽量买便宜一点的。”

  珞喻路卓刀泉附近有多家电动自行车专卖店,电动自行车充电器价格从数十元到上百元不等。正在选购充电器的夏女士说:“不管贵的还是便宜的,反正能用就行。现在买个便宜的,坏了也不会太心疼。”

  去年底,武汉市开展电动自行车充电、停放综合整治,严禁在楼梯间、疏散通道、安全出口、消防通道等处停放电动车。截至今年6月,共排查住宅小区6000多个,发现隐患1.3万多处,整改1.2万多处。同时,建成多个电动自行车智能充电点。“电动车乱停乱放现象确实大有改善。”汉阳龙江庭院小区居民向先生告诉记者。该小区最近建了电动自行车停放、充电区,楼道内基本没有电动车了。

  大华南湖公园世家小区、枫林上城小区等居民说:“偶尔还有人在楼道内停车,但比以往改善了很多,希望进一步根治。”

  提醒

  慎购50元以下充电器

  最好选原品牌原型号

  “不要购买此次抽查不符合要求的充电器,慎购价格低于50元的产品,并索要正规发票。”武汉市质监局人士提醒。最好购买原装产品或原品牌、原型号的充电器,如需更换,也应选择电动自行车企业生产的充电器,或到正规卖场购买有充满自动断电或充满保护装置的充电器。

  另外,充电时要注意环境安全,严禁在家中、楼内、车棚等封闭或半封闭场所充电,远离易燃、易爆物;要使用专用充电插座和有漏电保护的充电装置;电池发生鼓胀变形、久充不满时,应立即停止使用;充电器超过使用年限时,应及时更换。

  今年6月1日,省安委会制定《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》,多部门联合开展电动自行车治理。武汉市严厉打击假冒伪劣和质量不合格电动自行车,整顿维修改装市场,规范电动自行车集中停放场所。对工作不力导致引发较大以上火灾事故的,依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

  链接

  电动自行车火灾八成发生在充电时

  据统计,武汉市电动自行车火灾,80%发生在充电时段。

  今年8月10日凌晨,江岸区某小区电动车充电时引发火灾,导致一辆轿车毁损。

  今年1月8日下午,江岸区惠济二路一停车棚起火,6辆电动车充电短路被烧毁。

  去年3月1日,江岸区为群四村一停车棚内,数十辆电动车爆炸起火,造成一人死亡。

  去年10月15日,江岸区淌湖二村一居民楼停放的电动车起火,造成20余辆电动车烧毁。